Kijima 側馬鞍包支架 (バッグサポート )&Tanax motofizz 馬鞍箱(ツアーシェルケース2 )

小叮噹號Super cub 110變身為露營駝獸的最後一里路，就是加裝左右馬鞍箱。但是在加裝馬鞍箱之前，必須要先安裝側支架，馬鞍箱才不會磨傷車身的塑膠件與避震器外電鍍層。

比較之後，決定選擇日本車友最多人安裝的Kijima 車側馬鞍箱支架。日本亞馬遜下訂後，一週後到貨內容物，還送貼紙。不難安裝，但是果然還是出現日本網友詬病的彎折尺寸不太準的問題，還好不難重工彎折，半個小時安裝完成。顏色也相當的低調，不會有很突兀的感覺安裝的孔位，一個是鎖在燈具模組固定孔另外一端則是鎖在後懸吊避震器的固定螺牙上。泰規的螺牙長度，剛好可以鎖上後貨架與馬鞍支架，還剩不少牙可以固定。

馬鞍箱則是在Webike 上面的價格最便宜，下單後大概兩週到貨。內箱還有日本本土貨運佐川宅急便的箱子。內容物Tanax motofizz 的tour shellcase 2在日本算是蠻受歡迎的馬鞍箱品項，除了日本株友外，各種仿賽．街車．ADV車種也很多車友使用

我選擇的是黑色但是有橘色拉鍊的顏色式樣，想說有橘色的拉鍊，可能會比較醒目，可以預防後方超車的時候撞上。

單邊20L 的空間，上蓋上有網袋與豎帶可以壓縮較柔軟的睡袋，衣物毛布等東西。

箱子裡面也附有防水袋，若遇到中大雨的時候，可以將怕水的物品放入，防止濕濡。箱內尺寸如上圖，長度達到了41cm。實際測試，Helinox 的Chair one / chair swivel (上圖紅色的旋轉椅，以及Table one 可以放進去沒有問題。而且上層蓋板那端，還有空間可以塞一些鍋具爐具等小東西

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Helinox table one mont-bell樣式Soto St-213瓦斯燈直放也OK，這樣燈芯破損的問題應該可以大大降低(建議還是要多帶燈芯當預備)

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Soto st-213 卡式瓦斯燈

巨無霸Coleman燃料爐具袋，橫放可以放進去，但是就幾乎被佔滿了，還是把需要的燃料跟爐具分開收納比較省空間。

另外是馬鞍箱的安裝。上圖是Tanax 的馬鞍帶裝與坐墊上的固鎖板要先把安裝板綁在坐墊上，中間灰色的綁帶必須繞過坐墊下方緊緊綁著坐墊一圈，以防止馬鞍箱歪斜或是移動。
實際安裝幾次後，大概需要花三分鐘來安裝。最後馬鞍箱扣上安裝板就可以了，非常簡單Tanax 還附送了四條綁帶，可以把箱子的底部，綁拉在車牌或是後腳踏等地方，防止箱子在騎乘過彎時，箱子會偏擺甩動。再把Hilleberg atlas 這頂大傢伙試放在後座，Solo camp的豪宅模式，這樣的積載方式應該是綽綽有餘了，若是輕裝帶小帳棚來空出後座，兩人露營也是可以的!!