LOMO- Dry Bag Motorcycle Panniers 30Lx2 (防水馬鞍包)

小叮噹Super cub號在去年開始改造為駝獸露營機車的時候,添購了日本品牌Tanax 的Tour-shellcase 2馬鞍箱

單邊20L,兩邊總計40L。

裝上去真的是帥氣十足,而且安裝相當快速,熟練後大概五分鐘左右可以裝載完成。

或許對其他機車露營客來說,這個馬鞍箱的裝載能力已足夠;但是對我這個搬家隊的,常常需要準備機車團露兄弟們的餐飲炊事裝備,露了兩次之後,這個硬式馬鞍箱可以塞的東西十分有限。

超過40公分長的東西,完全塞不進去。

而且馬鞍箱一旦裝不夠多,表示剩下的東西都得要塞在後座上面,這樣車子的重心變的很高,騎起來便顯得過彎笨重。而且在停車與牽車的時候也常出現倒車的危險。

於是在過年前的日月潭第二次機露,在水里等紅綠燈時,差點靜止倒車後,就確定一定要找一個單邊容量大於30L的防水軟式馬鞍袋。

Givi Gravel-T (GRT709) Saddlebags Set

一開始是便從歐美日的品牌開始看,日本品牌的軟式馬鞍袋大部分不是沒有防水,不然就是容量太小。

GIVI 的這個ADV 防水馬鞍包,單邊容量35L,而且非常帥氣。可惜他的高度達到了40cm ,剛好等於我的後座到排氣管的距離,若使用這個,馬鞍包的底部勢必會碰觸到排氣管,會有高溫破裂的危險。

另外這個袋子必須要固鎖在GIVI 側架的系統上,於是想都不用想了。

Kriega Overlander-S OS-32 Luggage

Kriega 這個英國品牌的ADV 軟式馬鞍袋,就不需要特別的側架,只要跨過後座墊,然後搭配綁繩就可以安裝了,非常不錯。

但是它的問題還是高度到達40cm ,註定會碰到排氣管,殘念Orz….

LOMO Dry Bag Motorcycle Panniers

會看到這個防水馬鞍袋,是在英國的ADV馬鞍袋評比文章看到的。一對的價格只有5x 英鎊,幾乎是上述兩個品牌1/10的價格,實在是便宜到不行。

LOMO這個蘇格蘭的品牌,原本是潛水衣的品牌,後來慢慢擴充至防水袋,單車包與機車包。

一組一對,單邊30L,總共60L的容量。長度43cm,可以放入較長的道具; 高度僅有30cm ,不會有碰到排氣管的疑慮。

歐洲車友對這個牌子的評價是C/P值超高,在一般公路使用的評價不錯。但是有零星的災情,是在裝超重且路況不佳的情況下,綁繩有脫裂袋身的問題。我本身在使用,單邊應該不會裝超過五公斤,所以應該還好。

重點是價格非常便宜。跟專門代購英國的代購商聯繫後,含運代稅的價格竟然三張小朋友有找,於是就立下單給代購商了。

國際疫情的關係,兩週後才到貨

試裝在Super cub 上看看,還蠻簡單的,調好三條魔鬼氈跨袋的長度,把馬鞍包跨上後座即可

包包的內側有綁繩與扣環,可以把綁繩與車上的馬鞍側架綁緊,防止行車時,馬鞍包左右晃動的危險。

super cub要裝馬鞍包, 建議車子一定要安裝測邊馬鞍支架, 不然會很難固定影響騎乘安全, 且也易磨到塑膠車殼與避震器

來試試看放岩谷的瓦斯暖爐(349(寬)x 280(深)x 408(高)mm),體積大概是接近40L。

延伸閱讀: 岩谷瓦斯暖爐

哇靠,可以進的去,但是防水開口只能折一次(官網是建議要折三次),所以下雨天可能會有滲水的疑慮。

月初去卡爾小鎮長征露的時候,首次上陣稼動。裝載能力果然比之前的Tanax 馬鞍箱大上許多,而且軟袋的好處就是菱菱角角的裝備也能輕鬆置入。

因為第一次使用,多少還是怕綑綁不夠力,所以左右袋之間又加了一對ROK straps最小條28吋的彈力綁繩。

到營地後,裝備出袋

右邊的馬鞍袋,由下而上放了:

Therm-a-rest 壓縮枕XL

Nanga 460 羽絨睡袋

Therm-a-rest Basecamp XL 自充睡墊

Snow peak 銅槌

摺疊燈柱兩套

Coleman 焚火夾

Helinox table one

百岳雙人帳篷地墊

左邊袋子只要是放較重的炊具:

Uniflame fan 5dx 套鍋

Soto st-310 蜘蛛爐

Soto st-301 卡式摺疊爐

Barebones 松果燈

Uniflame 四方鍋三件組

Uniflame 900ml 提耳碗 x5

Coleman 餐具包

真的是蠻能裝的,最重要的是有效把重心往下移。月初去卡爾路上停紅綠燈的時候,站起來還可以很輕鬆的把車夾在兩腿之間左右晃動,一點也不會有任何快倒車的感覺。在中途駐車的時候也比之前輕鬆很多,安全度大增許多。

而且價格合理,接下來就是觀察耐用性了。

代購連結: 倫敦人代購 LOMO英國戶外防水用品

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