先說一下這個新版的自充發泡睡墊, 個人覺得的優缺點:
優點:
- 超好睡! 超厚7.6cm,發泡材與舊版比起來阻尼值大增
- 收納超小, 新增外袋的壓縮繩, 收起來同品牌舊款2.5cm厚或是5cm厚睡墊更小
缺點:
- Winglock搭配Micropump打氣機相當無感, 尤其是抽氣壓縮完全無用.
從7年前陸續幫家人換成Therm-a-rest的自充床墊後, 舒適的發泡材質可以野外的睡眠品質有著大大的提升, 而且收納的尺寸也有效的節省車子行李箱的積載空間, 出國旅行或是機車露營, 打包也毫不費力.
不過目前手上的五個Therm-a-rest的睡墊, 都是前一代的舊型閥門, 僅能以嘴巴吹氣.
雖然以嘴巴吹氣也不算非常苦的差事, 不過去年底因為爬山要住山屋, 所購買的Neoair xlite-nxt登山充氣睡墊就有新世代的Winglock氣嘴, 可以搭配Micro pump充氣機後, 一整個方便到, 於是就很想再添購一個有Winglock氣嘴的自充發泡睡墊.
於是就在今年的復活節特價的時候!! 我竟然就失手買了一個跟太座五年購買的Trail Pro RW的2020年新版本式樣, 這個新版的Trail Pro也是目前Therm-a-rest背包自充睡墊系列裡面, 厚度最厚(7.6cm)的.
這幾年新版的Therm-a-rest的睡墊外觀, 大多改成黑色的袋子, 感覺沒有以前那種五花八門顏色的青春感, 感覺就比較死氣沉沉….
不過很神奇的, 收納體積竟然比舊版的還要小, 雖然新版的Trail pro RW的官網刊登的收納尺寸是D23x33cm, 比舊版的D18x33cm還要來得大, 但是實際上我把兩個放在一起, 新版的毫無疑問的就是比舊版的還要小!!
我覺得主要應該是新版的外袋有壓縮繩, 所以可以把發泡材再縮緊一圈, 故能有效的再壓小體積, 對於機車露營, 或是要放到背包與行李箱的場合, 實在是非常適合
新版的Trail Pro最大的昇級, 就是厚度從2吋(5cm), 升級到3吋(7.6cm); 也因為這樣, 重量也從舊版的910g增重到1040g, 不過新舊兩款都不太可能背上山, 所以增加的100多g對於其他場合來說, 也還算可以接受.
睡墊本體.
RW攤開來的尺寸是183x64cm.
我以前使用的Large尺寸睡墊通常都是196x64cm, 但是其實我的身高182cm, 用RW就已經非常舒適了, 多出來的長度其實在長度210cm左右的登山帳內帳裡面, 也是浪費, 也徒增重量與收納空間.
當然開箱第一件事情就是趕快拿Micro Pump打氣機來充放看看.
大概3分鐘後~
個人覺得打氣機已經充到極限了. 躺下去的感覺是大概八分滿, 可以睡, 但是若側睡的話, 身體可能會沉到地面.
於是我又用嘴吹了三下之後, 就整個飽滿了! 新版的泡棉升級非常有感!! 感覺有市面上記憶床墊的阻尼感, 個人覺得超舒服~
接著測試Micro pump來抽氣壓縮.
結果完全無法, 只能把邊緣沒有發泡材區域的空氣抽出, 發泡材完全都沒有壓縮到. 於是還是得靠身體把睡墊內的空氣壓乾淨.
看來Micro pump這種小功率的低壓馬達, 大概也就只能拿來用在向Neolite那種完全氣囊式的登山睡墊吧Orz…
雖然打氣機的表現讓人失望, 不過這個睡墊最讓我滿意的還是發泡材的舒適與壓縮後的小巧. 期待下次露營實際來睡個幾晚了~