機車露營用基地帳/一房一廳帳 Nemo Dagger Ridge Porch 3P

Nemo這個來自美國的個性戶外用品品牌, 雖然成立的時間僅20年不到, 但是這幾年許多頗創意的帳篷與寢具, 都讓人有耳目一新的感覺. 加上Nemo的日本代理商-岩谷產業(沒錯就是賣瓦斯跟瓦斯爐的那間), 非常強勢地推出各種只有日規才買的到的商品.

雖然台灣的代理商代理的品項非常少, 但是經過代購或是郵購的方式收藏他們家的東西, 也是滿多台灣露營發燒友常做的事情.

前庭高達166cm的半自立一房一廳帳

“Dagger Porch”這個有這大前庭的帳篷, 基本上是基於Nemo老牌輕量自立帳-“Dagger”所延伸出來的系列, 共用相同的內帳. 2020年初美國與歐洲線推出了”Dagger Porch”這個產品後, 個人看到後就覺得應該滿適合拿來做2~3人用的輕量一房一廳帳.

與一般歐系(Hilleberg, Helsport)登山穿骨隧道帳的前庭通常只有100~120cm左右的高度不同, Dagger Porch的前庭則高達166cm, 這表示在裏頭的時候頭部的空間是可以完全確保, 不需要像歐系的產品一樣要半蹲進出.

而且前庭約2m的長度, 若機車露營遇到大雨的時候, 不要太大台的機車(Super cub 110的車長約1.9m左右, 應該是可以完全收納.

但較高的帳篷也不是沒有缺點, 它的抗風性就無法與低矮的歐系隧道帳相匹敵, 過於惡劣的氣候就有一定的限制.

但是因為Dagger Porch的外帳布是美系輕量帳篷常使用的PU披覆15D尼龍布加上防水膠條, 優點是三人帳總重只有2.7KG不到, 但是台灣濕熱的氣候, 這樣的帳篷通常三年內就會開始劣化脫膠黏手, 而且遇到大雨就會瘋狂漏水.

但好消息是2020年底, 日規網站就推出了全新的”Dagger Ridge Porch”, 品名中間多了Ridge, 即是外布升級為雙面矽膠披覆的40D尼龍布. 雖然重量略升到3Kg, 但是至少可以確定這頂帳篷在沒有大損傷的情況下, 應該可以保用5~10年以上.

於是八月底剛好芬蘭店家Varuste有大特價的情況下, 立刻就敗了一頂.

芬蘭店家Varuste是我這兩年覺得歐洲最划算的店家, 而且它的貨運方式是使用商務用的Fedex, 所以下單後到台灣的時間大概都不會超過4天, 速度堪比蝦皮購物.

但是唯一讓人詬病的是它的包裝, 只用厚牛皮紙袋綑一綑, 收到的時候還差點以為是收到一包法國麵包@@強烈建議如果是買比較脆弱的商品, 最好要考慮清楚.

收納尺寸機露可 但登山可能稍勉強

DAGGER RIDGE PORCH 3P的收納重量是3kg, 以三季用的輕量三人帳來說, 算是免強及格.

但是收納尺寸是53cm x D18cm, 對比登山界常用的Hilleberg Nallo 3 GT (51cm xD18cm)來說, 還稍微長了一點

雖然有前庭可以供炊事休息, 但是對於收納與重量斤斤計較的登山使用場合, 可能還是稍大了一些.

剛好可以放入Givi的Trekker Outback 58鋁箱

但機車露營的話, 這個大小就剛剛好, 不管是綁在後座, 或是放入後箱都很適合.

有了原廠地布 這頂帳篷的基地帳隱藏絕招才能完全解放!

個人擁有七八頂帳篷, 但從來沒有買過原廠的地布, 因為通常百岳或是犀牛牌的幾百元輕量地布, 使用起來就已經綽綽有餘了. 歐美日系的輕量帳, 通常原場地布都要2000塊台幣起跳, 赤貧如我一向是買不下手的><

轉自日本露友Lingua Luminum

但看了上面日本露友分享的影片後, 就決定這個地布非買不可!!

“DAGGER RIDGE PORCH”的地布是跟”DAGGER”共用的, 但是非常詭異的是, 很少有店家有販售, 連我購買帳篷的Varuste也沒有賣, 可見大家都跟我一樣很少會去買原廠的地布. 最後只好找到日本去.

日本AMAZON/ YAHOO/ 樂天上, 雖然賣”DAGGER RIDGE PORCH”帳篷的店家有大概約10間, 但是有賣地布而且有現貨的大概只有兩三間. 最後只好在樂天上面訂購, 一周後到貨.

能夠變身為基地帳的功能就是在於地布四周圍的扣環, 後面開箱會再提到其功能。

內外矽膠披覆尼龍布外帳+DAC營柱=可靠長壽

九月初入手後, 因為每天下雨也沒有機會打開來. 趁著五年來首次強烈颱風從東部掃過後的放晴周日午後, 終於可以在家裡旁邊的公園稍微開箱試搭一下.

從挪威飛來的主帳與日本飛來的地布終於相見了

主帳篷內容物, 從上到下分別是營柱包, 外帳布, 內帳

值得一提的是這個帳篷的DAC營柱包是採用DAC的全新包裝, 據說這個受納袋是完全由回收保特瓶的材料製作, 而且完全沒有用到水資源, 實在是很花俏.

韓國大廠DAC就不需再多介紹了, 高階登山帳營柱的標準配備, 也是露營桌椅大廠Helinox的母社.

另外還配有三角鋁質營釘數隻.

單人機車基地帳模式開箱

因為是半自立帳, 所以主要還是以內帳營柱為主要架構. 搭設的方式通常都是先把內帳搭起來.

但是因為買這個帳篷的主要原因, 是要拿來當單人機車露營的基地帳, 所以這次不搭內帳, 以Helinox行軍床, 與Tent-mark design單人內帳來測試.

首先先鋪好地布, 大概一分鐘左右可以組好營柱.

營柱骨架與地布組合, 需要先把上圖內帳底部四個角落的營柱塑膠扣拆下來

再把塑膠扣回地布四個角落的固定鉤上

組上後的狀態.

外帳再披上營柱骨架即可, 第一次搭頭尾分不清楚搞了很久, 但是其實它的底部鉤部其實有顏色區分. 若搭熟練, 應該五分鐘內可以搭設完成.

前門打開照, 滿寬敞的

置入Tent-mark design的單人內帳(210cm×70cm×97cm高), 大概只占地布的後半部一半的空間

延伸閱讀:

Tent-mark design mono pole inner tent 單人內睡帳

本田小狼super cub 110牽入後 (要特別注意引擎或是排氣管的熱度, 可能會把外帳尼龍布燙破)

再放入桌椅.

我的super cub的車長大概1.9m左右, 若是掛三人內帳是勉強可以把前門拉起來的. 但若是超過2m以上的大台重機, 可能就拉不起來的. 不過以上圖的單內帳使用場合, 若後輪上到地布上方, 應該車長2.2m以內的機車都有機會進來.

坐在裡面的視角, 有機車在裡面的情況下, 單人炊事起居使用是非常寬敞, 而且進出很順暢.

若是雙人使用, 機車可能就要牽出去, 空間會比較寬裕.

再試試內帳換成Helinox cot max 行軍床 (210cmx75cm), 躺在裡面也滿舒服的. 但是因為我是被露水滴到就睡不好的難睡人, 可能還是會傾向使用單人內帳.

延伸閱讀:

Helinox cot max 行軍床

適合夏季使用但有一定防水能力的半砂網內帳

與一般全防水薄尼龍上布, 或是全透氣紗網上不的自立帳不同, 這頂的內帳的前後門是透氣紗網, 但是正上方是防水尼龍, 所以它的透氣性蠻好的.

早晨外頭快30度而且太陽已經開始曬到帳篷上方的時候, 裡頭還覺得舒爽. 而且早晨溫差返潮的時候也不會被露水滴醒, 算是溫暖天氣可以帶出門的玩意

3+1雙帳或是3+1+1三帳難民模式

另外一種難民搭法是3人內帳, 另外在前庭再置入單人帳或是行軍床的模式

經過了中秋在台東海線頗熱的兩晚, 太座跟柔安姊妹睡裡面, 我睡外面, 都還算睡得很好. 目前對這個帳篷評價還算很不錯!!

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