泰規本田小狼Super cub 110 煞車臂升級 (羅西媽媽牌)

注意: 煞車是攸關人身安全的重要部品,若無把握或是安裝到一半不確定是否安裝正確,請務必交由專業車行來進行施工!!

Super cub 110的前後煞車系統,還是維持cub 系列國民車傳統的鼓煞系統,好處是成本低廉,對這馬力小又鮮少騎超過時速70km/h, 而且都離前車滿遠的中年大叔來說,騎了半年的感覺是覺得還算堪用。

但是偶爾通勤遇到車鎮裡前車緊急煞車到時候,還是會覺得煞起來心驚膽跳。

剛好看到super cub 的大經銷商羅西媽媽有開發比較長的前煞車臂,一隻加一組鼓煞皮才一張小朋友有找,不到武川鋁合金煞車臂的一半錢,於是就好奇訂了一組賴試試看。

週末前到貨

鼓煞皮目前暫時用不到,先收起來

煞車臂拿來跟原廠純正比起來,長了大概2~3公分

首先先把舊的煞車臂拆下來

新舊放在地上的比較

因為新的煞車臂太長,所以煞車線的固定位置也要跟著往下移,故必須在原本煞車線固定孔再裝上一個下移的接頭

接著再把煞車線穿進去下移接頭

接著是這個部品安裝最困難的作業,就是把煞車臂裝上花鍵。

要鎖在花鍵上的那個齒?只能鎖上去後,再把煞車線結上去,實際拉煞車拉桿來確認. 若太長拉桿拉到底還是煞不緊,那就要再往順時鐘1~2齒再來一次。

所以這個步驟對我這個新手來說,調整了大概30分鐘,中途還騎出去兩次,確認各種速度都是煞的住,才搞定

裝好,騎了大概兩三個小時,感覺煞車的致動力並沒有大幅度的差異,畢竟煞車材並沒有升級; 但是拉煞車拉桿比之前好拉很多,可能是力臂加長,手拉剎車的力道可以不用這麼大力,算是不無小補的有感升級。

注意: 煞車是攸關人身安全的重要部品,若無把握或是安裝到一半不確定是否安裝正確,請務必交由維修檢點的專業車行來進行施工!!

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